LES PNEUS

Type de pneu

Pneus été

TYPE DE GOMME

• Gomme résistante et rainures peu profondes

PERFORMANCES

• Performances optimales sur routes sèches ou humides, quand la températures est supérieure à 7°C
• Montage préconisé : passage à l’heure d’été

AVANTAGES

• Confort
• Économies de carburant
• Lorsque les températures sont élevées, l’adhérence et la distance de freinage sont optimisées (distance d’arrêt : – 2m), deux critères essentiels pour la sécurité

Pneus Hiver

TYPE DE GOMME

• Gomme élastique, crampons et rainures profondes

PERFORMANCES

• Idéal quand les températures sont inférieures à 7°C
• Montage préconisé : passage à l’heure d’hiver

AVANTAGES

• Meilleure tenue de route et distance de freinage plus courte quand les températures chutent sous 7°C
• Meilleure accroche sur la pluie, la neige et le verglas.

Pneus Toutes saisons – 4 saisons

TYPE DE GOMME

• Souple, au profil lamellisé

PERFORMANCES

• Peuvent être utilisés toute l’année
• Bonnes performances sur sol mouillé
• Moins bonnes performances qu’un pneu été lorsque les températures sont élevées (+ 30°C) et pas aussi bonnes qu’un pneu hiver en-dessous de 7°C

AVANTAGES

• Plus proche d’un pneu hiver que d’un pneu été
• Convient si l’on fait peu de kilomètres, si l’on roule en ville ou si l’on vit dans une région tempérée, où il neige très rarement
• En été, la gomme devient plus souple, ce qui entraîne une usure rapide des pneus et une hausse de la consommation